Cotação oficial da Tabela FIPE para o ano 1986. Base de dados espelhada em tempo real e atualizada no mês de agosto de 2026.
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Alíquota baseada em regras estaduais para Caminhões / Veículos Pesados
Valor Venal de Referência (FIPE)100%
R$ 24.735,00
Alíquota do IPVA
%
Alíquota oficial de 4% fixada pela Sefaz-SP para caminhões / veículos pesados.
Total do IPVA EstimadoAno de Exercício
R$ 989,40
Cota Única (À Vista)R$ 959,72Economia de 3% em SP
Pagamento Parcelado5x de R$ 197,88Sem acréscimo / Sem juros
Aviso de Responsabilidade / Informação de Apoio: Este simulador é uma ferramenta gratuita de apoio e caráter estritamente informativo. As alíquotas estaduais padrão e os cálculos de cota única/parcelamento apresentados são estimativas e não substituem o valor oficial de lançamento do imposto. O valor venal homologado, calendários reais de vencimento, isenções por deficiência (PCD), descontos por bom motorista e incentivos locais devem ser consultados e confirmados obrigatoriamente junto à Secretaria de Fazenda (Sefaz) ou ao Detran do seu respectivo estado. Este portal não possui qualquer vínculo oficial com órgãos públicos governamentais.
Isenção de Responsabilidade
Os cálculos e ferramentas disponibilizados neste site têm caráter estritamente educativo e informativo. Eles não substituem aconselhamento profissional (médico, contábil ou jurídico). O Mestre das Contas não se responsabiliza por decisões tomadas com base nestes resultados. Sempre consulte um especialista qualificado antes de tomar decisões financeiras ou de saúde importantes.
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Análise Completa de Preço: FORD CARGO 1117 Turbo 2p (diesel) (1986)
A cotação oficial de R$ 24.735,00 reflete o valor médio nacional para o modelo CARGO 1117 Turbo 2p (diesel), fabricado no ano 1986 pela FORD. Esta avaliação é baseada em dados estatísticos fornecidos diretamente pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE) e atualizada no mês de agosto de 2026. Nós garantimos dados precisos para que você tome a melhor decisão.
O que é a Tabela FIPE e como ela é calculada?
Criada em 1973, a Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE) calcula a variação média de preços de carros, motos e caminhões novos, seminovos e usados no mercado brasileiro. Os pesquisadores da FIPE descartam preços excessivamente altos ou excessivamente baixos (ruídos estatísticos decorrentes de veículos com blindagem, customizações extremas ou sinistros graves) e obtêm uma média ponderada dos preços de anúncios reais do país.
Por isso, a Tabela FIPE serve como o principal norteador em transações comerciais de veículos automotivos no Brasil, garantindo que compradores e vendedores iniciem suas negociações em uma base sólida e neutra.
Custos Operacionais e Taxas de Categoria Estimados
Tipo de Encargo
Custo Base Estimado
Base de Incidência
Impacto Financeiro
IPVA Anual
1% a 4% do valor
Incide sobre o Valor FIPE
Alto
Seguro Automotivo
3% a 6% do valor (Média)
Perfil do condutor + FIPE
Alto
Taxa Licenciamento
R$ 100 a R$ 200
Definição estadual do Detran
Baixo
Fatores de Depreciação: Por que o preço real pode variar da FIPE?
Embora o valor de R$ 24.735,00 seja a referência de mercado, o valor final em uma negociação de compra ou venda do FORD CARGO 1117 Turbo 2p (diesel) (1986) depende de variáveis práticas. Os fatores mais determinantes para alteração de valor são:
1. Quilometragem e Desgaste
Veículos com quilometragem muito acima da média anual brasileira (cerca de 10.000 a 15.000 km por ano) sofrem depreciação extra devido ao desgaste mecânico acumulado.
2. Histórico de Manutenção
Carros com revisões registradas no manual do proprietário e peças originais retêm significativamente mais valor, atraindo ofertas mais próximas ou até acima da FIPE.
3. Opcionais de Fábrica e Cor
Transmissão automática, central multimídia integrada, bancos em couro e teto solar elevam o preço real. Cores neutras (branco, prata, preto) possuem maior liquidez e melhor preço.
4. Laudo Cautelar e Histórico
Passagem por leilão, histórico de sinistros (colisões moderadas/graves), recuperação por furto ou enchentes desvalorizam o carro de 20% a 40% em relação ao índice oficial.
Como calcular o IPVA e o Seguro do CARGO 1117 Turbo 2p (diesel)
A importância da cotação FIPE vai além da compra e venda. Duas das principais despesas anuais do seu carro são calculadas diretamente sobre este índice:
Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA): A Secretaria da Fazenda de cada estado utiliza o valor FIPE do veículo em setembro ou outubro do ano anterior para gerar a cobrança. Em São Paulo, Rio de Janeiro e Minas Gerais, a alíquota padrão para veículos de passeio é de 4% (gerando um imposto estimado em R$ 989,40). Em outros estados, as alíquotas variam de 1% a 3%. Você pode simular o valor exato para o seu estado e aplicar alíquotas personalizadas no nosso Simulador de IPVA interativo logo acima!
Cotação de Seguro Automotivo: Ao fechar ou renovar uma apólice de seguro contra furto, roubo ou colisões, o contrato padrão de cobertura de casco garante 100% da Tabela FIPE (ou percentual acordado) no momento da liquidação do sinistro.
Checklist de Segurança para Comprar ou Vender com Segurança
Para realizar uma transação sem dores de cabeça ou prejuízos financeiros ao negociar seu FORD, siga este guia rápido de prevenção:
🛡️ Passos para Negociações Livres de Golpes
Exija sempre o Laudo Cautelar: Evite comprar carros com histórico de adulteração de chassi ou reparos estruturais profundos nas colunas e longarinas.
Verifique Débitos e Restrições: Consulte o Renavam no site do Detran estadual para verificar multas, IPVAs atrasados e restrições judiciais ativas.
Exame Mecânico Completo: Nunca finalize o negócio sem levar o carro a um mecânico de confiança para inspecionar motor, caixa de marcha, suspensão e sistemas eletrônicos (scanner OBD).
Cuidado com o Golpe do Sinal: Nunca efetue transferências Pix de "sinal" ou "reserva" antes de ver o veículo pessoalmente e validar os documentos da pessoa que se diz proprietária.
Dúvidas Frequentes sobre a FIPE do CARGO 1117 Turbo 2p (diesel)
#Qual o valor da FIPE do FORD CARGO 1117 Turbo 2p (diesel) 1986?
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Segundo a Tabela FIPE oficial atualizada para agosto de 2026, o valor referencial de mercado do FORD CARGO 1117 Turbo 2p (diesel) ano 1986 é de R$ 24.735,00.
#O que significa o Código FIPE 504010-8 e qual a sua utilidade?
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O Código FIPE 504010-8 é uma chave de identificação única gerada pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas. Ele serve para unificar e auditar o histórico de variações de preços deste modelo em cartórios, seguradoras e sistemas do Detran.
Aviso Legal Importante
A Tabela FIPE expressa preços médios de veículos no mercado nacional, servindo estritamente como um parâmetro para negociações. Os preços efetivamente praticados variam significativamente de acordo com a região, estado de conservação do motor, lataria, cor, quilometragem, acessórios extras instalados e qualquer outro fator inerente ao comércio de veículos. O código 504010-8 é rastreado automaticamente.
Sobre o portal: O Mestre das Contas é idealizado por Hugo Dias, um desenvolvedor itumbiarense apaixonado por tecnologia e por transformar cálculos complexos em facilidades digitais acessíveis. Nosso conteúdo é validado por uma equipe qualificada para garantir que as informações fornecidas sejam sempre precisas, atualizadas e seguras para a sua tomada de decisão.
Nossa Metodologia Editorial garante que todos os cálculos e informações sejam baseados em fontes oficiais. O Mestre das Contas é uma plataforma independente e gratuita.
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Como é calculado o IPVA para o FORD CARGO 1117 Turbo 2p (diesel) (1986)?
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O IPVA é calculado multiplicando-se o valor de R$ 24.735,00 pela alíquota específica do seu estado (geralmente entre 1% e 4%). Por exemplo, com uma alíquota de 4%, o IPVA anual estimado é de R$ 989,40.
#Como o tipo de combustível (Diesel) impacta no preço de revenda?
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Veículos movidos a Diesel possuem dinâmicas específicas de liquidez. Por exemplo, modelos flex oferecem rápida aceitação urbana, enquanto motores a diesel retêm melhor o valor em picapes e SUVs pesados.
#Como a Tabela FIPE é utilizada na contratação de seguros?
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A Tabela FIPE é o indexador oficial padrão de mercado. No caso de perda total, roubo ou furto qualificado, a seguradora indenizará o segurado com base em 100% do valor registrado na tabela FIPE correspondente ao mês do sinistro.
#Por que o preço real de transação pode ser diferente da Tabela FIPE?
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A Tabela FIPE expressa uma média nacional ponderada de anúncios. Variáveis específicas como quilometragem rodada, conservação de estofados, revisões em concessionárias e demanda regional causam variações para mais ou para menos no preço de fechamento.
#Veículos com histórico de leilão ou sinistro perdem quanto de valor frente à FIPE?
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Veículos que possuem laudo cautelar apontando recuperação de leilão, sinistros de média ou grande monta sofrem depreciação e deságio severos no mercado, sendo negociados tipicamente de 20% a 40% abaixo da Tabela FIPE.