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Ford TRANSIT Chassi 2.4 TDCI Diesel
Cotação oficial da Tabela FIPE para o ano 2011. Base de dados espelhada em tempo real e atualizada no mês de maio de 2026.
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Ford TRANSIT Chassi 2.4 TDCI Diesel (2011)
Referência: maio de 2026
Tabela FIPE com Simulador de IPVA
Alíquota baseada em regras estaduais para Carros de passeio
Alíquota oficial de 4% fixada pela Sefaz-SP para carros de passeio.
Aviso de Responsabilidade / Informação de Apoio: Este simulador é uma ferramenta gratuita de apoio e caráter estritamente informativo. As alíquotas estaduais padrão e os cálculos de cota única/parcelamento apresentados são estimativas e não substituem o valor oficial de lançamento do imposto. O valor venal homologado, calendários reais de vencimento, isenções por deficiência (PCD), descontos por bom motorista e incentivos locais devem ser consultados e confirmados obrigatoriamente junto à Secretaria de Fazenda (Sefaz) ou ao Detran do seu respectivo estado. Este portal não possui qualquer vínculo oficial com órgãos públicos governamentais.
Isenção de Responsabilidade
Os cálculos e ferramentas disponibilizados neste site têm caráter estritamente educativo e informativo. Eles não substituem aconselhamento profissional (médico, contábil ou jurídico). O Mestre das Contas não se responsabiliza por decisões tomadas com base nestes resultados. Sempre consulte um especialista qualificado antes de tomar decisões financeiras ou de saúde importantes.
Análise Completa de Preço: Ford TRANSIT Chassi 2.4 TDCI Diesel (2011)
A cotação oficial de R$ 69.239,00 reflete o valor médio nacional para o modelo TRANSIT Chassi 2.4 TDCI Diesel, fabricado no ano 2011 pela Ford. Esta avaliação é baseada em dados estatísticos fornecidos diretamente pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE) e atualizada no mês de maio de 2026.
O que é a Tabela FIPE e como ela é calculada?
Criada em 1973, a Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE) calcula a variação média de preços de carros, motos e caminhões novos, seminovos e usados no mercado brasileiro. Os pesquisadores da FIPE descartam preços excessivamente altos ou excessivamente baixos (ruídos estatísticos decorrentes de veículos com blindagem, customizações extremas ou sinistros graves) e obtêm uma média ponderada dos preços de anúncios reais do país.
Por isso, a Tabela FIPE serve como o principal norteador em transações comerciais de veículos automotivos no Brasil, garantindo que compradores e vendedores iniciem suas negociações em uma base sólida e neutra.
Fatores de Depreciação: Por que o preço real pode variar da FIPE?
Embora o valor de R$ 69.239,00 seja a referência de mercado, o valor final em uma negociação de compra ou venda do Ford TRANSIT Chassi 2.4 TDCI Diesel (2011) depende de variáveis práticas. Os fatores mais determinantes para alteração de valor são:
1. Quilometragem e Desgaste
Veículos com quilometragem muito acima da média anual brasileira (cerca de 10.000 a 15.000 km por ano) sofrem depreciação extra devido ao desgaste mecânico acumulado.
2. Histórico de Manutenção
Carros com revisões registradas no manual do proprietário e peças originais retêm significativamente mais valor, atraindo ofertas mais próximas ou até acima da FIPE.
Aviso Legal Importante
A Tabela FIPE expressa preços médios de veículos no mercado nacional, servindo estritamente como um parâmetro para negociações. Os preços efetivamente praticados variam significativamente de acordo com a região, estado de conservação do motor, lataria, cor, quilometragem, acessórios extras instalados e qualquer outro fator inerente ao comércio de veículos. O código 003339-1 é rastreado automaticamente.
Revisado por Equipe Editorial
Especialista Financeiro
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