Question 1

Como funciona a desvalorização por ano do DAYANG DY100-31?

Accepted Answer

A desvalorização tende a ser mais acentuada nos primeiros 3 anos de vida útil do veículo, acumulando de 12% a 18% ao ano. Passada essa fase de maior impacto cambial e comercial, a depreciação anual se estabiliza em torno de 8% a 10% dependendo diretamente de fatores como o estado de conservação do motor e lataria.

Question 2

Por que carros de anos diferentes podem ter o mesmo preço de tabela FIPE?

Accepted Answer

Isso ocorre raramente quando há transições bruscas de pacotes de opcionais ou motores na linha de montagem, ou em casos de flutuações atípicas no mercado de usados, mas o normal é que cada ano de fabricação ou ano-modelo possua cotações distintas no índice.

Question 3

O que significa um veículo classificado como 'Zero KM' ou com código '32000'?

Accepted Answer

Os registros que trazem a identificação 'Zero KM' ou o código interno de ano '32000' na base de dados expressam o preço médio nacional de varejo sugerido pelas montadoras e concessionárias autorizadas para veículos novos sem licenciamento prévio.

Question 4

Veículos importados desvalorizam mais rápido a cada ano do que os nacionais?

Accepted Answer

Sim, geralmente veículos importados sofrem uma curva de depreciação anual ligeiramente mais inclinada. Isso ocorre devido ao custo elevado de importação de autopeças de reposição e redes autorizadas mais restritas geograficamente.

Question 5

Como a quilometragem e o estado físico alteram o valor real frente à FIPE?

Accepted Answer

A Tabela FIPE aponta estritamente um valor médio nacional. Na prática de mercado, veículos extremamente rodados ou com avarias na funilaria sofrem um desconto físico que varia de 10% a 25% na cotação real de fechamento.

Question 6

Qual a diferença real entre o ano de fabricação e o ano-modelo?

Accepted Answer

O ano de fabricação denota o ano civil em que o chassi do carro foi fisicamente construído e montado. O ano-modelo representa a especificação e o design mercadológico definido pelo fabricante para as vendas. A Tabela FIPE considera exclusivamente o ano-modelo.

Question 7

Veículos descontinuados ou fora de linha sofrem maior desvalorização?

Accepted Answer

Sim, a descontinuação oficial de um modelo acarreta costumeiramente uma depreciação extra imediata de 10% a 15% na tabela FIPE, alimentada pelo receio dos consumidores em relação à futura escassez de componentes de reposição originais.

Segmento de Veículo	Desvalorização Anual (1-3 Anos)	Desvalorização Anual (3-5 Anos)	Depreciação (5+ Anos)	Liquidez Média
Hatches Compactos	~ 10%	~ 8%	~ 6%	Muito Alta
Sedans / SUVs Médios	~ 12%	~ 9%	~ 7%	Alta
Importados de Luxo	~ 18%	~ 14%	~ 10%	Baixa a Média

Em Alta

Anos de DY100-31

4. Selecione o Ano de Fabricação / Modelo:

Tabela FIPE por Ano de Fabricação: DAYANG DY100-31

A Curva de Depreciação no Tempo

Modelos "Zero KM" vs Próximos Anos

Depreciação Média por Idade do Veículo

Perguntas e Respostas sobre Ano FIPE